做大汽车产量“分子”，缩小汽车产能“分母”

汽车产业竞争激烈，出路在市场、根本是发展、路径靠整合，要抓住这次机遇和挑战，做大汽车产量“分子”，缩小汽车产能“分母”，提高全省汽车产能利用率，积极推动江苏省汽车产业兼并重组转型升级。

----江苏省发改委副主任 祁彪

中国发展网讯7月22日-23日，江苏省发改委副主任祁彪带领工业处有关同志赴南通市、盐城市、淮安市、扬州市等地开展推动汽车产业兼并重组转型升级调查研究。

祁彪一行实地调研考察了上汽大众汽车有限公司仪征分公司、潍柴（扬州）亚星新能源商用车有限公司、扬州亚星客车股份有限公司、康迪电动汽车江苏有限公司、金华青年汽车制造有限公司江苏分公司、南通皋开汽车制造有限公司、江苏国新新能源乘用车有限公司、北京汽车制造厂有限公司江苏分公司、江苏敏安电动汽车有限公司等9家企业，通过下车间和座谈会等形式与企业面对面交流，了解企业今年以来的生产运营情况、自身转型的有关考虑、需要帮助协调的困难和问题、希望获得的政策支持以及各地和企业对未来汽车产业发展趋势判断和对推进汽车产业兼并重组转型升级的初步考虑和意见建议等。

祁彪强调，汽车产业是关系国计民生的战略性、支柱性产业，目前，汽车市场分化明显，汽车消费预期不够强，汽车产能局部过剩，外资汽车品牌加速走进国内市场，汽车产业正处在兼并重组转型升级的关口期。并指出，汽车产业竞争激烈，出路在市场、根本是发展、路径靠整合，要抓住这次机遇和挑战，通过严格汽车项目准入、推进在建项目建设进度、推动建成项目如期达产、努力开拓消费市场、发挥龙头企业综合优势等举措，做大汽车产量“分子”，缩小汽车产能“分母”，提高全省汽车产能利用率，积极推动全省汽车产业兼并重组转型升级。