煤制油是近年来蓬勃发展起来的新兴产业，但目前正面临碳减排的约束。煤制油项目在建设的同时应配套CO2捕集和封存项目，以降低碳排放。日前在北京举行的世界煤制油大会上，与会专家和企业代表在描绘煤制油产业美好前景的同时，也客观地分析了产业面临的环保挑战。

　　南非约翰内斯堡金山大学材料与过程合成中心的研究结果显示，煤液化产生大量的CO2。从理论上讲，在用煤制取液体燃料的过程中，初始的碳中至少有1/3以CO2的形式排出，也就是说，在煤液化过程中，当每分钟产生一吨燃料时，最少释放3.5吨CO2。该研究结果还表示，在接下来的50年里，CO2排放的限制将会明显加强，对于任何以煤炭为原料的工艺过程，主要的威胁可能都是如何解决CO2排放问题。

　　在国际上，碳减排呼声越来越高，以化石能源为源头的煤制油产业正处在敏感区。美国西弗吉尼亚州是全美煤炭资源的富集区，该州州长助理孙庆云表示，美国煤制油项目还没有商业化的原因，除了资本密集程度高、生产成本不确定、油价波动、水和煤炭资源限制外，面临的最大挑战就是环保和碳减排问题。如何减少CO2的排放成为项目能否得到授权和许可的关键因素。

　　有专家认为，煤制油产业刚刚在世界兴起，就迎来了碳减排的约束。其实，以传统的化石能源为源头的产业，都避免不了要面对减少CO2排放的挑战。但与其他化工产业不同的是，全球绝大多数煤制油项目还没有商业化运行，这也给了产业及时调整发展思路、迎接挑战的巨大空间。眼下，配套建设CO2捕集和封存项目已经成为一些正在规划和开工建设项目的重要组成部分。

　　法国道达尔集团在工艺用煤量相同的条件下，研究总结了SNG（合成天然气）、费托（FT）合成运输燃料（主要是柴油）、直接合成二甲醚、间接合成二甲醚和甲醇5种不同煤化工过程CO2的排放和捕集情况。研究结果表明，每吨工艺用煤产生约2吨CO2，同时，5种方式产生的CO2捕集率达到84%～99%，可以储存。其中，费托（FT）合成运输燃料方式的CO2捕集率最低，为84%，而且CO2排放量在5种方式中也是最多的。

　　据中国神华集团有限责任公司总裁张玉卓介绍，神华集团正在着手CCS（二氧化碳捕集与封存）示范项目。他认为，在可再生能源和新能源大规模应用前，为解决化石能源利用过程中的碳排放问题，可以考虑通过CO2捕集和封存的方法，降低CO2排放对大气环境带来的危害，实现CO2零排放。目前，该示范项目已完成可行性研究，初步完成了鄂尔多斯盆地地质调研，近期目标是实现CO2封存，封存量约为10万吨/年，远期则要达到100万吨/年级的水平。

　　孙庆云明确表示，目前，位于美国西弗吉尼亚州的CONSOL和TGDS两家公司的两个煤制油项目正在规划中，不久将建成投产，CO2捕集和封存项目是必不可少的组成部分，未来还将进一步加强煤制油项目中CO2的管理。

　　南非沙索集团总裁庄思强说，煤制油项目和地质蓄存应该成为商业化碳捕捉领域最优的结合方式。目前，该集团与神华宁煤集团合资建设的煤间接液化工业试点项目，已经完成了对宁夏宁东煤化工基地半径500千米的区域碳捕集能力的初步研究和评估。