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绿色出行新风向 车企迎来“双碳”新机遇

2021/10/20 16:17:56   人民网      人气:6870

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  当前,“碳达峰、碳中和”已经成为全球共识,汽车行业更是成为“双碳”目标下控碳减排重要的前沿阵地。近日,小鹏汽车发布ESG报告显示,其产品碳足迹和清洁技术机会两个指标表现亮眼。根据专业第三方机构测算,与传统燃油汽车相比,2020年小鹏汽车交付的智能汽车共计减少5520吨碳排放量。

  如今,新能源汽车已成为人们出行的新风向。除产品生命周期内的零排放,如何通过智能制造、企业运营、能源来源等环节进行节能减排,也是各大车企发力的方向。

  根据中国国际金融公司的一份调研报告显示,2008年至2018年,我国交通二氧化碳排放增长了5.8亿吨,其中5.1亿吨来自于道路交通,占总增量的88%。

  在广东省肇庆市小鹏汽车智能网联科技产业园,涂装车间从设计之初就本着可持续发展的环保理念,采用先进前处理薄膜技术使废油漆渣产渣量降低94%,能耗降低25%以上。

  此外,据统计,2021年肇庆基地光伏发电项目总发电量将达约2,000万千瓦时,预计减少温室气体排放约1.1万吨二氧化碳当量。广州、武汉两大生产基地的光伏发电项目也将分别于2023、2025年并网发电。

  新能源汽车绿色化和智能化的趋势,也离不开政策的引导。2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),其中提到,2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

  近日,中共中央、国务院印发《国家标准化发展纲要》中指出,加快节能标准更新升级,抓紧修订一批能耗限额、产品设备能效强制性国家标准,提升重点产品能耗限额要求,扩大能耗限额标准覆盖范围,完善能源核算、检测认证、评估、审计等配套标准。

  此外,《规划》还提出,要推进智能化技术在新能源汽车研发设计、生产制造、仓储物流、经营管理、售后服务等关键环节的深度应用。

  业界人士认为,智能化是推动汽车减碳减排的技术创新动力。据悉,目前我国L2级智能网联乘用车的市场渗透率已超15%,L3级自动驾驶车型已开展测试验证,车联网标准体系已基本建立。随着车规级芯片、车用操作系统以及域控制器的迭代落地,可以大幅度提升车辆能源利用率,是降低碳排放的重要技术。

  据了解,截至2021年3月末,小鹏汽车研发人员占比达39.8%,在中国和其他若干司法管辖区拥有759项专利和504项注册商标。

  小鹏汽车董事长CEO何小鹏说:“作为智能电动汽车行业的领导者,我们认真对待自己的责任,通过在ESG中塑造杰出的综合实践来引领潮流。”