在顺利走过了江苏，河南的平原丘陵地带后，侨兴科岭增程式纯电驱动城市客车一路向西北方向又走过了河南、陕西境内的山地，在8月20日这一天，告别了西安，告别了陕西，我们驶入甘肃的黄土高原之上，侨兴科岭增程式纯电驱城市客车能否适应新的环境呢？我们拭目以待！

(侨兴科岭丝绸之路团队在陕甘高速交界处合影)

      中国境内的黄土高原，是世界上黄土覆盖面积最大的高原，海拔多在1500米以上。在黄土高原行驶的四百多公里路程上，有两段长达40多公里、坡度在5~8度的路段，不仅距离长、路况复杂，而且前无加油站、后无充电桩，最重要的是客车速度不能低于高速公路的最低限速要求。面对这些挑战，侨兴科岭增程式纯电驱动城市客车承载着一行人等，一路爬坡，顺利通过了复杂路况的路段！路上侨兴科岭新能源客车性能稳健，动力强劲、充分体现了其续驶里程长、能量转化率高、不依赖充电站/桩等核心优势。 

（侨兴科岭新能源客车在甘肃高速公路上快速爬坡行驶）
 

       据广东侨兴科岭新能源汽车有限公司副总经理陈韶鸿介绍，黄土高原路段对于侨兴科岭新能源客车综合性能来说绝对是一种极限挑战，它反映了客车电机和与其配套的控制器的功率输出的稳定、可靠，反映了电池组在客车上坡或下坡时大功率充放电的安全、高效。另外，一般汽车大功率的充放电会使电池组温度升高，但科岭新能源客车由于采用的是独特的电池组温控技术使电池工作在10­--35℃范围内，保证电池安全可靠并长寿命工作。