7月15日下午，位于浙江长兴的天能氢能源科技有限公司，将10台自主研发生产的氢能燃料电池交付给安徽省广德市，这批电池将被装载在广德市的10辆公交车上。

此前，天能的氢能燃料电池已在江苏沭阳40辆公交车和浙江长兴的8辆公交车上使用，河北定州旭阳集团的2台装载机上也已投入使用。

天能集团起步于铅蓄电池，1986年在长兴县新川村创立，当时是该村的村办企业之一。经过30多年的发展，目前天能集团已成为以绿色动力电池的生产制造为核心业务实业集团。在“双碳”战略指引下，2021年成立浙江天能氢能源科技有限公司，专注于氢燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板领域和关键材料的技术研发和产品开发，在浙江、江苏建设了规模化产品制造基地。荣获“中国轻工业车用氢燃料电池工程技术中心”。累计获得专利123件 ，其中发明专利56件。

氢燃料电池的工作原理主要是通过电化学反应，将氢气和氧气的化学能直接转换为电能。整个反应过程中除了生成水之外，不会产生其他有害物质排放，是被公认的一种清洁环保的能源转换方式。

天能通过技术层层攻关，很快研发出了氢能燃料电池。2023年5月，首批氢能燃料电池用在了江苏沭阳40辆公交车上。2023年8月浙江长兴的8辆公交车上也使用上了氢能燃料电池。他们还瞄准工程机械领域装载机市场，联合主机厂进行适用于装载机的80千瓦燃料电池发动机系统开发。经过持续攻关，最终搭载该发动机系统的自主研发的80千瓦氢电装载机成功下线。2023年9月，河北定州旭阳集团的2台装载机上投入了使用。此次提供的2套氢燃料电池发动机系统，实现了零下40摄氏度低温存储、零下30摄氏度低温冷启动。

为开拓市场，2023年12月，天能与广德市签署氢能产业战略合作协议。今年5月8日，广德市氢能公交车样车开发完成，经过2个多月在山区共1万公里的路试实测，天能氢能燃料电池系统各项指标表现优异，成功通过测试。本次交付的10台氢燃料电池额定功率81kW，峰值功率85kW，最高效率达到53%以上，环境适应性高、性能可靠，加满氢气后车辆续航里程约400公里，百公里氢耗仅3.8kg。天能氢燃料系统运行的排放物只有液态水，真正实现了“零污染”和“零排放”。

据悉，天能先后与吉利汽车、徐工集团、安徽合力、南京金龙、雅迪电动车等企业建立了战略合作。下一步，氢能燃料电池系统产品，将会更多地应用于城市客车、工程机械、轻型电动车领域等。