“这面光伏幕墙年发电量在11万度左右，相当于100户家庭的年耗电总量。”江苏省射阳港经济开发区党工委书记陈双喜介绍。

6月6日，高质量发展调研团来到江苏射阳港低(零)碳产业园区，走访射阳港零碳产业研究院、射阳中车风电叶片工程有限公司、零碳社区等，近距离感受当前最接近国际标准的低（零）碳产业园区是何模样。

碧海蓝天，迎风而行的是零碳巴士，车顶光伏、绿点充能、电池储能等方式让车辆平稳行驶，而车载的各类传感器识别路面虚拟轨道线路，精准控制列车行驶在既定“虚拟轨道”上，实行智能化运行。

在射阳中车风电叶片工程有限公司的堆场里，数百叶风电叶片摆放整齐，还有三名工人正在使用全自动转运车向堆场中央转叶片。“以往都是由七八个人用两三台25吨的叉车运输，现在使用智能设备，需要两三个人就能操作，效率提升了近三分之一。”该公司党支部书记郝肖军介绍，工厂使用的电都是由屋顶铺设的光伏板收集而来，目前正在考虑建设储能设备以储存溢出的绿电，供厂区夜间使用。

在园区，像中车风电叶片公司一样使用光伏发电板收集太阳能供生产活动的企业已实现了“全覆盖”。2022年底，江苏省委、省政府出台《关于支持盐城建设绿色低碳发展示范区的意见》，明确“推动射阳港低(零)碳产业园区建设”。2023年10月23日，省发改委发布《汇苏沿海地区新型电力系统实施方案(2023-2027年)》,明确以绿电就近、就地、就低、可溯源为目标，在港开区等10个园区开展新型电力系统园区试点规划建设，形成沿海地区绿色低碳产业、战略新兴产业的集聚效应。

基于上述背景，园区计划通过“绿电直供+碳足迹排查认证”，以园区级新型电力系统建设为突破口，打造当前最接近国际标准的低(零)碳产业园区，有效突破国际绿色贸易壁垒，加快实现绿色低碳发展。

在推动绿色产业培植的同时，园区还致力于搭建智慧物联平台，初步构建园区智慧物联平台架构，新上数据驾驶舱及绿色交通、绿色能源、绿色工业等“1+6”数字应用场景，实现园区“碳排查、碳跟踪、碳闭环”。

陈双喜介绍，园区还致力构建标准认证体系，联动省质量和标准化院COC、TUV南德、远景等机构和企业启动低(零)碳产业园标准体系国际认证联盟暨零碳标准建设，共同构建可借鉴、可示范、可复制、可推广的零碳园区碳足迹核算评价体系和建设标准体系。据了解，2024年5月，盐城市地方标准《沿海低（零）碳产业园区建设规范》征求意见稿已完成，现正由该市市场监督管理局牵头面向全市征询意见。