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英媒分析欧盟征碳税后果:中欧或因碳税互扣飞机

2012/6/14 11:15:38  http://www.ditan360.com/   环球时报  人气:38262

  中国低碳网讯 中国航空运输协会(中国航协)6月12日警告说,如果欧盟对中国航空企业采取惩罚措施,中国将迅速反制。路透社猜测说,中国政府可能会扣押欧洲的飞机。国际航空运输协会(国际航协)当天也敦促欧盟推迟实施碳税计划,并警告该计划可能引发贸易战。

  中国航协秘书长魏振中12日表示,中国航空公司反对欧盟单方推行航空碳税的立场不会有任何改变,境内航空公司一致拥护和坚决执行中国民航局指令,没有也不会向欧盟提交碳排放数据。他指出,如果欧盟一意孤行,对中国航空公司实行罚款、扣机、限航等行动,相信中国政府一定会采取相应的“反制措施”。

  路透社认为,中国采取的反制措施包括扣押欧洲飞机。根据欧盟规定,欧盟将向拒绝提交碳排放数据的航空企业征收罚款,如果这些企业拒交罚款,理论上欧盟可以扣押它们的飞机。目前,欧盟已指定德国来决定中国国航是否违反欧盟规定,法国将监测中国南航,荷兰负责中国东航。

  欧盟原定要求中国和印度航企在今年3月底前提交碳排放数据,遭到反对后推迟至6月15日。法新社称,中方希望进一步推迟日期。魏振中表示,欧盟至少应在明年10月后再实施航空碳税交易。国际航协主席泰勒12日称,“欧盟总是声称不能改变计划,但当中国和印度航企拒绝回应时,它们延后了期限。这说明欧盟是有弹性的。既然这样,为什么它们不能推迟整个计划呢?”泰勒警告说,如果欧盟不再次推迟期限,贸易大战将有可能爆发。

  欧盟航空碳税将令中国航企每年承担超过人民币8亿元的成本。英国《独立报》集团下属新闻网站的文章说,全球航空企业利用国际航协年会的机会,对欧盟“自行其是”的航空碳税计划提出抨击。泰勒形容说,航企是“被用枪顶着头”来同欧盟谈判。一些国家指责欧盟碳税干涉主权,并威胁报复。中国威胁取消空中客车的一笔订单,俄罗斯则开始了报复行动。《金融时报》德国版说,德国汉莎航空一家下属企业和德国邮政的飞机,目前被禁止穿越俄罗斯西伯利亚上空,芬兰航空公司则被要求缴纳更多的费用。

  泰勒说,国际航协支持中国立场,航空碳税需要经过全球性谈判后才能执行。但他表示,不希望欧洲航企成为贸易战的牺牲品。国际航协飞行环境总监斯蒂尔也透露,国际航协正同国际民航组织理事会磋商一个全球性的折中方案,并要求欧盟从原先立场上后退。预计,这一方案将在今年年底出台。

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