技术名称

船用翼型风帆助推技术

类别

交通领域降碳类技术（示范类）

技术内容

该技术利用机翼原理，使空气流过风帆翼型剖面时产生速度差，从而产生压力差，即升力；升力和拖曳力在航行方向上的分力构成推进力，助推船舶航行。通过控制风帆角度，适配船舶航行方向和实时风场资源，最大程度利用风能实现船舶助推。

主要技术参数

以VLCC为例，一对风帆平均节能主机功率4%以上，最高节能16%，年平均节油389t，EEDI贡献率为3.0%；
核心部件国产化率不低于90%。

技术适用范围

适用于油船、散货船、矿砂船、化学品船等多系列、多船型。

典型项目

典型项目：翼型风帆助推系统工程化应用研究
建设规模：2对船用翼型风帆助推装备。
减碳效益：以超大型原油船经济航速营运于中东—远东航线为例，与未安装前相比，年碳减排量为2950tCO2。